Sa mit-twaqqif ta 'miri klimatiċi miftiehma globalment, l-adozzjoni ta' vetturi elettriċi kienet immexxija minn politiki b'saħħithom f'diversi pajjiżi bħala punt ewlieni għall-kisba tal-għanijiet. Ir-roti qed jimxu 'l quddiem. Taħt l-għanijiet ambizzjużi ta 'dekarbonizzazzjoni tad-dinja, l-adozzjoni ta' vetturi elettriċi issa nbidlet b'suċċess għal sewqan doppju ta 'politika-plus-suq. Imma kif nafu, is-sehem attwali tas-suq tal-vetturi elettriċi għadu 'l bogħod milli biżżejjed biex jappoġġja dan l-ideal kbir.
Bla dubju, hemm numru kbir ta 'sidien ta' vetturi tal-fjuwil li huma interessati ħafna fl-EVs li huma politika favorevoli u favur l-ambjent. Madankollu, għad hemm xi "skola l-qadima" li huma leali lejn il-karozzi tal-fjuwil u mhumiex ottimisti dwar l-iżvilupp futur tal-vetturi elettriċi. It-tweġiba primarja li tikkawża lill-ewwel toqgħod lura u lill-aħħar jirrifjuta hija l-iċċarġjar tal-EVs. L-ostaklu numru wieħed għall-adozzjoni tal-EV huwa l-iċċarġjar. U dan ta lok għas-suġġett jaħraq ta '"ansjetà tal-mili“.
Bħala manifattur rinomat globalment ta 'prodotti għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi,Workersbeeilha impenjata li tiżviluppa u tbigħ prodotti inklużiKonnetturi EV, Kejbils EV, Ċarġers EV portabbli u prodotti oħra għal aktar minn 16-il sena. Nistennew bil-ħerqa li niddiskutu l-impatt tal-esperjenza tal-iċċarġjar fuq l-adozzjoni tal-vetturi elettriċi mal-imsieħba tal-industrija.
Karozzi elettriċi jew karozzi tal-fjuwil, dik hija l-mistoqsija
Il-konsumaturi għandhom fiduċja kbira fil-kilometraġġ li jistgħu jiksbu l-karozzi tal-fjuwil minħabba li huma mdorrijin jimlew. Iżda r-riforniment ta' vettura tal-fjuwil jista' jseħħ biss fi stazzjonijiet tal-petrol, li huma postijiet dedikati fejn il-fjuwil huwa disponibbli. Minħabba li l-istazzjonijiet tal-gass jeħtieġu tankijiet kbar ta 'ħażna taħt l-art biex jaħżnu l-fjuwil, hemm riskju ta' fjammabbiltà u splużjoni. Minħabba fatturi bħas-sikurezza u l-ambjent, l-għażla tas-sit hija stretta ħafna. Għalhekk, l-ippjanar u d-disinn tal-bini ta 'stazzjonijiet tal-gass huma ħafna drabi aktar kumplessi u hemm ħafna fatturi li jillimitaw.
Il-kwistjonijiet tal-klima kkawżati minn aktar emissjonijiet ta 'exhaust minn vetturi tal-fjuwil qed isiru severi, għalhekk vetturi elettriċi li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent huma t-tendenza ġenerali. Fit-teorija, il-konsumaturi jistgħu jiċċarġjaw l-EVs tagħhom kullimkien jistgħu jipparkjaw u jkollhom enerġija xierqa. Fil-fatt, il-proporzjon ta 'EVs għal ċarġers pubbliċi huwa aħjar mill-proporzjon ta' karozzi tal-fjuwil għal pompi tal-gass. Minħabba li l-iċċarġjar tal-EV ma għandux sit standardizzat bħal stazzjon tal-gass, huwa aktar deċentralizzat u b'xejn.
F'termini ta 'spiża tal-flus, il-kosteffettività tal-elettriku meta mqabbla mal-gażolina hija evidenti minnha nfisha jekk l-elettriku jiġi utilizzat bil-għaqal. F'termini tal-ispiża tal-ħin, l-iċċarġjar tal-EV jista 'saħansitra jsir mingħajr il-preżenza tas-sewwieq tal-EV, l-iċċarġjar tal-EV huwa biss xi ħaġa li jagħmlu mill-mod waqt li jagħmlu affarijiet oħra.
Mil-lat ta 'effiċjenza, il-forniment tal-fjuwil ta' vettura tal-fjuwil jista 'jikseb kilometraġġ għoli f'perjodu qasir ta' żmien. Iżda EVs, għandhom rati ta 'ċċarġjar differenti ħafna minħabba tipi differenti ta' ċarġers -ċarġers AC bil-mod fid-dar u ċarġers DC veloċi fil-pubbliku. It-tħassib reali għan-“nies EV-eżitanti” huwa li l-ċarġers tal-EV ħafna drabi huma diffiċli biex jinstabu, jew fi kliem ieħor, ħafna drabi huwa diffiċli li ssib ċarġer affidabbli fil-ħin meta ma jkollhomx enerġija.
Jekk nistgħu nikkonvinċu lill-konsumaturi li l-iċċarġjar huwa mingħajr sforz, l-adozzjoni tal-EV se tħaffef.
Esperjenza tal-iċċarġjar għall-adozzjoni tal-EV:Bottleneck jewCatalista
Is-suq tal-konsumatur huwa mimli lmenti dwar l-esperjenza fqira tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi. Pereżempju, huwa diffiċli li ssib chargers disponibbli kultant, il-portijiet tal-plagg huma inkompatibbli, ir-rata tal-iċċarġjar ma tissodisfax il-wegħda mistennija, u hemm aħbarijiet bla tarf dwar il-frustrazzjoni tas-sidien tal-karozzi minħabba munzelli tal-iċċarġjar miksura li ma jinżammux. L-ansjetà tal-kilometraġġ ikkawżata min-nuqqas ta 'sigurtà li tkun tista' tiċċarġja fil-ħin qed tillimita x-xewqat tax-xiri tal-konsumaturi.
Imma ejja nikkalmaw u naħsbu dwarha – Jekk id-domanda tal-konsumaturi għall-mili hijiex onesta u affidabbli？ Minħabba li l-vjaġġi bit-triq fuq distanzi twal mhumiex in-norma għall-ħajja tal-biċċa l-kbira tal-konsumaturi, 100 mil huma biżżejjed biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tagħna ta 'vjaġġar ta' kuljum. Jekk l-esperjenza tal-iċċarġjar tista 'tibni l-fiduċja tal-konsumatur u tagħmel lin-nies jirrealizzaw li l-iċċarġjar effettiv sar breeze, allura forsi nistgħu nżidu l-bejgħ ta' EVs b'batteriji ta 'kapaċità iżgħar, li hija aktar affordabbli.
Tesla tispjega perfettament kif esperjenza kbira ta 'ċċarġjar tista' tikkatalizza bil-qawwa l-bejgħ ta 'vetturi elettriċi. Meta nitkellmu dwar Tesla, marka BEV li dejjem fuq il-lista tal-bejgħ ta 'EVs, minbarra d-dehra moda u teknoloġika tagħha u l-prestazzjoni tas-sewqan eċċellenti, ħadd ma jista' jinjora n-netwerk esklussiv tas-Supercharger ta 'Tesla. Tesla għandha l-akbar netwerk ta’ ċċarġjar fid-dinja, b’Supercharger li kapaċi jżid 200 mil ta’ firxa fi 15-il minuta biss, vantaġġ kbir li għandha fuq produtturi oħra tal-karozzi. L-esperjenza tal-iċċarġjar tas-Supercharger hija sempliċi u mill-isbaħ - Sempliċement plaggha, iċċarġja, u mur il-vjaġġ. Huwa għalhekk li issa għandu l-fiduċja li jsejjaħ lilu nnifsu l-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta 'Fuq.
Tħassib tal-konsumatur dwarEV iċċarġjar
It-tħassib tal-konsumaturi fl-aħħar mill-aħħar idur madwar il-kilometraġġ u jekk jistax jagħtihom kunfidenza biżżejjed biex jitilqu f'kull ħin. Is-sewwieqa ħafna drabi jinkwetaw li l-vetturi elettriċi jispiċċaw mingħajr meraq qabel ma jaslu fid-destinazzjoni tagħhom u ma jkunux jistgħu jerġgħu jiċċarġjaw fil-ħin biex iżidu l-firxa. Ċarġers affidabbli huma skarsi f'xi postijiet. Barra minn hekk, b'differenza mill-karozzi tal-fjuwil, ir-rata ta' “riforniment” tal-VEs tvarja u xi drabi ma tilħaqx dak li hu mwiegħed. F'xi każijiet, is-sewwieqa m'għandhomx ħafna ħin biex jerġgħu jiċċarġjaw, u jekk huwiex disponibbli ċarġer ta 'qawwa għolja u ta' veloċità għolja adattat huwa l-punt ewlieni.
Ix-xenarji tal-iċċarġjar tas-soltu huma kategorizzati f'munzelli privati u pubbliċi.
Appartamenti jew komunitajiet:Xi wħud minnhom għandhom lottijiet ta 'parkeġġ privati mgħammra b'ċarġers biex jissodisfaw it-talbiet tal-iċċarġjar tas-sidien tal-vetturi b'mudell ta' tħaddim ħafif ta 'swipe cards jew servizzi anċillari. Madankollu, jista 'jkun hemm problemi bħal spiża għolja ta' installazzjoni, kompatibilità mal-vetturi tar-residenti, u proporzjon xjentifiku ta 'vettura għal munzell.
Dar:Jista 'jkun hemm xi restrizzjonijiet u reżistenza għall-installazzjoni ta' ċarġer f'residenza privata, u tkun meħtieġa konsultazzjoni bil-quddiem mal-awtorità lokali tal-elettriku.
Ċarġers pubbliċi:Kemm jekk DC jew AC, il-pjattaformi ta 'ċarġers pubbliċi fis-suq ma kisbux interoperabilità eċċellenti. Il-konsumaturi jista' jkollhom bżonn iniżżlu ħafna apps fuq it-telefowns tagħhom għal operazzjonijiet kumplessi. L-informazzjoni tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar dwar iċ-chargers disponibbli għadha lura u mhux f'waqtha, li xi drabi tista' tfixkel lis-sewwieqa li jistennew li jmorru hemm. Il-munzelli tal-iċċarġjar għandhom rata għolja ta 'falliment u ma jiksbux manutenzjoni f'waqtha. Amenitajiet fqar madwar stazzjonijiet tal-iċċarġjar, jagħmlu l-proċess ta 'stennija għall-iċċarġjar boring għas-sewwieqa. Dan it-tħassib kollu jista 'jġiegħel lill-konsumaturi jħossuhom inqas favorevoli dwar il-vetturi elettriċi.
Dak li jridu l-konsumaturi
Sidien eżistenti tal-EV u konsumaturi potenzjali tal-EV, it-tnejn jittamaw għal esperjenza ta’ ċċarġjar tassew iċċentrata fuq l-utent. Il-ċarġers tal-VE jista' jkollhom bżonn jinkludu aktar milli sempliċement il-karatteristiċi li ġejjin:
- Qrib 99.9% uptime. Il-kwistjoni nnifisha hija tabilħaqq ta 'sfida iżda tista' tinkiseb b'manutenzjoni tajba.
- Ipplaggja & Iċċarġja. Ebda ħtieġa għal interazzjonijiet kumplessi mal-ċarġer, sempliċement Ipplaggja u qabbad il-vettura u l-ċarġer biex tistabbilixxi komunikazzjoni għall-iċċarġjar.
- Esperjenza tal-iċċarġjar bla xkiel. Dan jeħtieġ proporzjon aħjar bejn il-vettura u l-munzell li jimminimizza l-ansjetà tal-mili.
- Interoperabbiltà eċċellenti.
- Sigurtà affidabbli.
- Prezz raġonevoli u aċċettabbli. Xi roħs u inċentivi jistgħu jiżdiedu wkoll.
- Iċċarġjar aktar mgħaġġel, postijiet tal-ċarġer aktar konvenjenti, u affidabilità ogħla.
- Kumditajiet kompluti u komdi.
Kif is-suq tal-iċċarġjar tal-EV qed jirrispondi għad-domanda tal-konsumatur
- Iċċarġjar AC:Adattat biex iseħħ id-dar, fuq il-post tax-xogħol, u f'postijiet pubbliċi fejn is-sidien tal-karozzi jistgħu joqogħdu għal żmien twil.
Xi stħarriġ juru li għall-biċċa l-kbira tas-sidien tal-EV, aktar minn 90% tal-iċċarġjar iseħħ fejn jgħixu. Munzelli ta 'ċċarġjar privati jipprovdu l-enerġija elettrika primarja. Fid-dar, il-konsumaturi għandhom l-għażla li jiċċarġjaw l-EVs tagħhom b'ċarġer imwaħħal mal-ħajt. Jekk trid tonfoq inqas, ċarġer EV portabbli huwa wkoll għażla tajba. Workersbee'sĊarġers EV portabbliilhom ibiegħu tajjeb ħafna fl-Ewropa u fl-Istati Uniti minħabba l-abbilità exquisite tagħna, il-prestazzjoni eċċellenti tal-iċċarġjar, is-sigurtà affidabbli u l-esperjenza interattiva faċli għall-utent. Aħna nipprovdu wkoll backplate fakultattiva, sabiex il-konsumaturi jkunu jistgħu jiffissaw il-ċarġer fil-garaxx u jiċċarġjaw kompletament il-batterija waqt li jorqdu.
- Iċċarġjar DC:DCFC ta 'qawwa għolja għal vjaġġi bit-triq b'waqfiet temporanji biss, u DCFC ta' qawwa baxxa għal lukandi, ċentri tax-xiri, eċċ b'waqfiet qosra biss (dawn il-postijiet ġeneralment jeħtieġu wkoll ċarġers AC).
Huwa importanti ħafna li jiżdiedu n-numru u d-densità raġonevoli ta 'ċarġers. Din l-inizjattiva mhix possibbli mingħajr l-esplorazzjoni tar-R&D fit-teknoloġija tal-iċċarġjar. It-tim ta 'R&D ta' Workersbee kien fuq quddiem nett ta 'l-industrija, kontinwament jaqsam it-teknoloġija u jottimizza l-ispejjeż. TagħnaKejbils tal-iċċarġjar CCS DCjipprovdu output ta 'kurrent għoli stabbli filwaqt li tikkontrolla aħjar iż-żieda fit-temperatura tal-kejbil. Ibbażat fuq 16+ sena ta 'produzzjoni u esperjenza ta' R&D, id-disinn modulari u l-produzzjoni tal-prodotti ġew iffurmati. Bil-vantaġġ tal-kontroll tal-ispejjeż, il-kwalità u l-prestazzjoni tal-prodott huma ggarantiti sa ċertu punt, u kisbet ċertifikazzjonijiet awtorevoli bħal CE, UL, TUV, u UKCA.
Is-suq tal-iċċarġjar DC għandu jesplora modi ta 'tħaddim aktar kummerċjali u jistabbilixxi ekosistema ta' servizz tal-iċċarġjar faċli għall-utent sabiex il-konsumaturi jkunu jistgħu jħossu s-seħer tal-iċċarġjar mingħajr attenzjoni. Filwaqt li tattiva l-fiduċja tal-konsumatur fis-suq tal-vetturi elettriċi, tintroduċi wkoll aktar traffiku għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar, tippromwovi t-tkabbir tad-dħul u żvilupp b'saħħtu tal-industrija.
Bil-ħsieb avvanzat ta 'R&D, is-saħħa teknika professjonali u l-perspettiva globali wiesgħa, il-workersbee jistenna bil-ħerqa li jaħdem mal-imsieħba tal-industrija tal-iċċarġjar biex joħloq ambjent tal-iċċarġjar li jikseb sodisfazzjon għoli tal-konsumatur. Naqqas l-inkwiet tal-iċċarġjar u ssaħħaħ il-fiduċja tal-konsumatur fil-vetturi elettriċi. Mhux biss se jibbenefika s-sidien eżistenti tal-vetturi elettriċi iżda wkoll jistimula t-trasformazzjoni tal-konsum tal-konsumaturi potenzjali. Dan se jżid l-adozzjoni tal-vetturi elettriċi, fl-aħħar mill-aħħar inaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra u ttaffi l-effetti tat-tibdil fil-klima. Biex tikseb l-għan tad-dinja mingħajr karbonju,Ibqa' ċċarġjat, Ibqa' konness!
Ħin tal-post: Nov-14-2023